要點(diǎn)一，注意日常的清潔。很多框式油壓機(jī)的故障都是由一些污漬引起的，這類污漬可能是生產(chǎn)中產(chǎn)生的，也有可能是其他的一些周邊物質(zhì)進(jìn)入到了油壓機(jī)中。空氣中的一些灰塵也會(huì)對(duì)油壓機(jī)產(chǎn)生影響，所以最好是能夠每一次使用油壓機(jī)之后都進(jìn)行清潔。這最好是由專人來(lái)進(jìn)行處理，每天簡(jiǎn)單的清潔也不會(huì)浪費(fèi)太多的時(shí)間，這樣后期維護(hù)會(huì)變得更加的簡(jiǎn)單，設(shè)備磨損會(huì)減少很多，也節(jié)省了更多的費(fèi)用。
　　要點(diǎn)二，使用前的檢查。雖然說(shuō)日常對(duì)框式油壓機(jī)保護(hù)很多廠家都是做的不錯(cuò)，但是使用前如果能夠認(rèn)真的進(jìn)行檢查，那么設(shè)備磨損的幾率也就會(huì)更小一些。而且油壓機(jī)很多時(shí)候都是電機(jī)出現(xiàn)了問(wèn)題，使用前如果不檢查，也有可能會(huì)出現(xiàn)生產(chǎn)危險(xiǎn)。所以建議最好是能夠提前進(jìn)行全面的檢查，確保設(shè)備沒(méi)有問(wèn)題再繼續(xù)使用。如果說(shuō)設(shè)備出現(xiàn)故障，及時(shí)維修其實(shí)也是一種很好的養(yǎng)護(hù)。

 第一、焊接。
     目前廣泛使用的焊接方法有氧氣-乙:快焰焊接、手工電弧焊接和氧氣保護(hù)電弧焊接等三種，最適合液壓管路焊接的方法是氧弧焊接，因其有焊口質(zhì)量好，焊縫表面光滑、美觀，元焊渣，焊口不氧化，焊接效率高等優(yōu)點(diǎn)口另兩種焊接方法易造成焊渣進(jìn)入管內(nèi)或在焊口內(nèi)壁產(chǎn)生大量氧化鐵皮，難以清除，故不要輕易采用。
第二、C型油壓機(jī)焊縫質(zhì)量檢查。
     包括：焊縫周圍有無(wú)裂紋、夾雜物、氣孔及過(guò)大咬肉、飛濺等現(xiàn)象; 焊道是否整齊、有無(wú)錯(cuò)位、內(nèi)外表面是否突起、外表面在加工過(guò)程中有無(wú)損傷或削弱管壁強(qiáng)度的 部位等。對(duì)高壓或超高壓管路，可對(duì)焊縫采用射線檢查或超聲波檢查，以提高管路焊接檢查的可 靠性。檢查不合格時(shí)，應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)悍，同一部位的返修次數(shù)不宜超過(guò)三次。

      在油壓機(jī)中有一個(gè)活動(dòng)橫梁，相信很多人都知道，它運(yùn)轉(zhuǎn)的速度都是由泵提供的液量來(lái)決定的，與工件制作過(guò)程中鍛造元件縮變形程度而產(chǎn)生的阻力是無(wú)關(guān)的。如果一臺(tái)油壓機(jī)的供液量是確定的，那么這臺(tái)油壓機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)速度也是確定的，是不會(huì)受其他因素影響的。
　　在制作工件過(guò)程中，每個(gè)工件都是有變形阻力的，但是壓力泵的供液壓力以及油壓機(jī)所消耗的功率適合變形阻力成正比的，變形程度越大，所消耗的功率越大，變形程度越小，所消耗的的功率也就越小。

    油壓機(jī)因?yàn)槭褂靡簤河妥鳛榻橘|(zhì)做工，所以油壓機(jī)泵經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)困油現(xiàn)象。它出現(xiàn)的原因是：在吸油與油腔之間存在一個(gè)封閉容積，旦容積大小發(fā)生變化。
    為了保證油壓機(jī)液壓泵正常工作，泵的吸、壓油腔必須可靠地隔開(kāi)，而泵的密閉工作容織在吸油終止，須向壓油自主轉(zhuǎn)移時(shí)，當(dāng)密閉工作容積既不與吸油腔通又不與壓油腔相遇時(shí)，就形成了封油容積；若此封油容積的大小發(fā)生變化時(shí)，封閉在容積內(nèi)的液壓油受到擠壓或擴(kuò)張，在封油容積內(nèi)就產(chǎn)生局部的高壓或空穴，于是就產(chǎn)生了因油現(xiàn)象。

     四柱油壓機(jī)做為油壓機(jī)中的典型代表，也是比較常用的機(jī)型之一。那么，它是如何實(shí)現(xiàn)工作過(guò)程的呢？那么小編針對(duì)這個(gè)問(wèn)題，作如下闡述：
     第一點(diǎn)， 關(guān)于三梁四柱液壓機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)，它的動(dòng)力源其實(shí)是液壓泵，靠液壓泵的作用力促使液壓油通過(guò)液壓管路進(jìn)入活塞或者油缸。進(jìn)入活塞或者油缸之后，依然需要?jiǎng)恿ο到y(tǒng)提供持續(xù)的支持來(lái)完成動(dòng)作。
     第二點(diǎn)， 液壓油進(jìn)入活塞或者油缸之后，首先必須實(shí)現(xiàn)的就是液壓油不能泄露，在四柱油壓機(jī)中如何做到這種密封作用呢？其實(shí)很簡(jiǎn)單，在活塞或者油缸里面有一些密封件，這些密封件相互配合，在不同位置上實(shí)現(xiàn)了很好的密封作用。
     第三點(diǎn)， 有了動(dòng)力和足夠的密封保障，最后活塞或者油缸利用液壓油通過(guò)單向閥實(shí)現(xiàn)循環(huán)反復(fù)地做功。

 1、磨損
     液壓閥芯、閥套、閥體等機(jī)械零件的運(yùn)動(dòng)期間，在使用時(shí)不斷產(chǎn)生摩擦，使得零件尺寸形狀和表面質(zhì)量發(fā)生變化而失效。電磁換向閥閥芯磨損或變形，將會(huì)使閥內(nèi)泄而使效率下降，并且臟物易進(jìn)入間隙或變形處，從而使閥芯產(chǎn)生機(jī)械卡阻現(xiàn)象。若閥芯和閥孔的配合間隙過(guò)大，會(huì)產(chǎn)生壓力沖擊。減壓閥的先導(dǎo)閥磨損則會(huì)使閥工作不穩(wěn)定，甚至不能調(diào)壓。溢流閥先導(dǎo)錐閥（或先導(dǎo)小球閥）處由于磨損而密封不嚴(yán)，不能正常調(diào)壓。單向節(jié)流（調(diào)速）閥的單向閥部分磨損，密封不嚴(yán)，部分油流將會(huì)通過(guò)單向閥流走，影響調(diào)速的靈敏性。
2、疲勞
     在長(zhǎng)期變載荷下工作，液壓閥中的彈簧會(huì)因疲勞造成彈簧變軟、彈簧長(zhǎng)度縮短或整個(gè)折斷；閥芯、閥座也會(huì)因疲勞，產(chǎn)生裂紋、剝落或其它損壞。這些都有可能使閥失效。溢流閥主滑閥或先導(dǎo)閥上的彈簧疲勞，或折斷將會(huì)使系統(tǒng)壓力達(dá)不到要求。換向閥的彈簧過(guò)軟或變短，將會(huì)影響閥芯工作位置及正常復(fù)位，使得系統(tǒng)不能正常工作。
3、變形
     油壓機(jī)http://www.cw80yw.cn液壓閥零件在加工過(guò)程中的殘留應(yīng)力和使用過(guò)程中，外載荷應(yīng)力超過(guò)零件材料的屈服強(qiáng)度時(shí)，零件產(chǎn)生變形，不能完成正常功能而失效。油壓機(jī)溢流閥閥芯彎曲變形或彈簧變形，將使閥芯移動(dòng)不靈活，造成系統(tǒng)壓力不穩(wěn)定。卸荷閥閥芯彎曲變形將使閥芯動(dòng)作遲緩，使系統(tǒng)由卸荷到工作壓力或工作壓力到卸荷的轉(zhuǎn)換過(guò)程緩慢。換向閥的閥芯彎曲變形則將會(huì)使閥換向動(dòng)作難以正常進(jìn)行。注意，裝配不當(dāng)也可能使零件產(chǎn)生變形，比如：換向閥裝配螺釘擰得太緊而造成的閥體變形就可能使閥芯卡阻。
4、腐蝕
     液壓油中混有過(guò)多的水分或酸性物質(zhì)，長(zhǎng)時(shí)間使用后，會(huì)腐蝕液壓閥中的有關(guān)零件，使其喪失應(yīng)有的精度而失效。

      液壓機(jī)的核心一般都是在液壓機(jī)內(nèi)部的零部件上，對(duì)于液壓機(jī)系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，如果液壓機(jī)正常工作狀態(tài)下一般是不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題的，如果忽略了液壓系統(tǒng)的重要性，那么后面會(huì)有很多因素對(duì)液壓機(jī)帶來(lái)了更多的干擾，對(duì)于以后液壓機(jī)生產(chǎn)工作帶來(lái)了不少的影響。
      如果避免這類情況發(fā)生，組合機(jī)床與冶金機(jī)械的液壓系統(tǒng)一般都有多個(gè)缸同時(shí)工作，各缸的負(fù)載不同，所需的工作壓力也不同，若用同一油源，必然引起相互間的壓力干擾，如果每個(gè)缸各帶一個(gè)油源，又會(huì)使液壓系統(tǒng)過(guò)于復(fù)雜。解決這類問(wèn)題的基本思路是通過(guò)適當(dāng)方式將不同工作壓力的液壓回路隔離開(kāi)來(lái)，以減小液壓系統(tǒng)壓力對(duì)液壓機(jī)性能的干擾。
    大家聽(tīng)過(guò)了我的介紹后有新的認(rèn)識(shí)，那么對(duì)將來(lái)的液壓機(jī)正常工作時(shí)候可以提高了很多液壓機(jī)的性能。

      這些配件結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單功能不是那么復(fù)雜,但直接影響著四柱液壓機(jī)系統(tǒng)的工作性能、噪聲的大小、溫度的高低、可靠性等。因此應(yīng)當(dāng)對(duì)液壓輔助元件, 也應(yīng)重視起來(lái)。
     在液壓輔助元件中, 大部份元件(油箱除外)都已標(biāo)準(zhǔn)化,都是由專業(yè)廠家生產(chǎn)對(duì)于設(shè)計(jì)者選用即可使用, 主要是使用說(shuō)明、維護(hù)、排除故障診斷。 油壓機(jī)濾油器常見(jiàn)故障及排除，油壓機(jī)濾油器的作用及性能。              

       使用油壓機(jī)的過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)拆卸插裝閥插裝件的問(wèn)題，遇到這類問(wèn)題你知道如何處理嗎?油壓機(jī)本身價(jià)格就比較昂貴，如果處理不好很可能會(huì)導(dǎo)致油壓機(jī)失靈，影響其正常運(yùn)轉(zhuǎn)。今天請(qǐng)聽(tīng)液壓機(jī)廠家來(lái)給你講解一下油壓機(jī)中該怎樣拆卸插裝閥插裝件。
      首先要準(zhǔn)備好拆卸工具，拆卸工具可購(gòu)買或自制。拆卸插裝件的工具，由脹套、支承手柄、T形桿和沖擊套管等組成。其次，油壓機(jī)拆卸插裝件的步驟與方法為：①油壓機(jī)卸下插裝閥的蓋板或先導(dǎo)閥；②卸下?lián)醢澹鐡醢迮c閥套遇成一體者元此工序；③取出彈簧，小心取出閥芯； ④將拆卸工具的脹套插入閥套孔內(nèi)，并-i氣轉(zhuǎn)T形桿，撐開(kāi)脹套，借助沖擊套的沖擊將閥套從集成塊孔內(nèi)取出。

  油壓機(jī)的結(jié)構(gòu)形式（液壓機(jī)的一種）是一種通過(guò)專用液壓油做為工作介質(zhì)，它主要通過(guò)液壓泵作為動(dòng)力源，靠泵的作用力使液壓油通過(guò)液壓管路進(jìn)入油缸/活塞 ，然后油缸/活塞里有幾組互相配合的密封件，不同位置的密封都是不同的，但都起到密封的作用，使液壓油不能泄露。最后通過(guò)單向閥使液壓油在油箱循環(huán)使油缸/活塞循環(huán)做功從而完成一定機(jī)械動(dòng)作來(lái)作為生產(chǎn)力的一種機(jī)械。
   下面就用一種叫法依次說(shuō)出他們的分類：
   四柱油壓機(jī),四柱三梁油壓機(jī),龍門油壓機(jī),粉末成形油壓機(jī),鍛壓油壓機(jī)，單臂液壓機(jī),整形液壓機(jī)，壓花油壓機(jī)，框架式油壓機(jī)，單柱油壓機(jī),c形油壓機(jī)，多缸油壓機(jī)，快速油壓機(jī)等分類。