伺服壓力機通常指采用伺服電機進行驅動控制的壓力機。設備通過一個伺服電機帶動偏心齒輪，來實現(xiàn)滑塊運動過程。通過復雜的電氣化控制，伺服壓力機可以任意編程滑塊的行程，速度，壓力等，甚至在低速運轉時也可達到壓力機的公稱噸位。可分為伺服曲柄設備、伺服連桿設備、伺服螺旋設備和伺服液壓機等。
下面介紹一下曲柄伺服壓力機的特點：
一般的機械式曲柄壓力設備，是偏心齒帶動滑塊曲柄上下往返運動，曲線是正弦曲線。一般在滑塊運行至下止點前達到較大公稱噸位。行程固定不可調。一般的液壓機因是通過液體傳動壓力，所以可在滑塊行程任意位置實現(xiàn)工程噸位。行程可調但效率低。
龍門框架液壓機一般由本機（主機）、動力系統(tǒng)及液壓控制系統(tǒng)三部分組成。是一種以液體為工作介質,根據(jù)帕斯卡原理制成的用于傳遞能量以實現(xiàn)各種工藝的機器。機器采用龍門架全鋼性結構，經(jīng)振動時效處理使機械變形量小，機架設計經(jīng)由有限元設計，具有高剛性、高精度。龍門式液壓機工作臺能上下移動，大大擴展了機器開合高度，使用更方便。由主缸、液壓動力系統(tǒng)及電器系統(tǒng)等部件組成。
龍門框架液壓機一般產(chǎn)生的故障部位及其原因大致可分為以下四個方面：
數(shù)控液壓機是電動螺旋壓力機的一種，它采用永磁同步伺服電機驅動控制，由框架、飛輪、螺桿螺母、滑塊、潤滑機構、制動機構等機械部分和伺服電機、電氣控制柜、操作按鈕站等電氣部分構成。
數(shù)控液壓機具有很強的通用性，它是在液壓機床上增加壓力傳感器，經(jīng)過微機組成的數(shù)據(jù)采集及系統(tǒng)處理，轉換成壓裝力值，進行數(shù)字顯示。過限時，送出聲光報警及停機信號，以達到對壓裝力實現(xiàn)自動控制的目的。載荷顯示控制器顯示清晰、控制準確、反應快、工作穩(wěn)定可靠，更換不同的傳感器及應用軟件，用于噸位不同的鍛壓設備，計數(shù)器的應用使每位操作者都知道總數(shù)與不合格數(shù)，增加了雙手按鈕使數(shù)控液壓機的操作更加穩(wěn)定。
下面簡單介紹一下伺服壓力機葉片泵的日常管理：
1、泵轉向改變，則其吸排方向也改變?nèi)~片泵都有規(guī)定的轉向，不允許反。因為轉子葉槽有傾斜，葉片有倒角，葉片底部與排油腔通，配油盤上的節(jié)流槽和吸、排口是按既定轉向設計。
2、伺服壓力機葉片泵裝配配油盤與定子用定位銷正確定位，葉片、轉子、配油盤不得裝反，定子內(nèi)表面吸入?yún)^(qū)部分易磨損，需要時可將其翻轉安裝，以使原吸入?yún)^(qū)變?yōu)榕懦鰠^(qū)而繼續(xù)使用。
龍門框架液壓機采用龍門架全鋼性結構，經(jīng)振動時效處理使機械變形量小，機架具有高剛性、高精度。工作臺能上下移動，大大擴展了機器開合高度，使用方便。由主缸、液壓動力系統(tǒng)及電器系統(tǒng)等部件組成。廣泛用于機械行業(yè)的拆裝、成型、校 直、 拉伸、鈑金成型的壓制工作，并可對分角齒一次性冷鉚成型，是現(xiàn)代汽車修理行業(yè)壓力設備。
龍門框架液壓機起動前需做的工作有哪些呢？
（1）測量電阻（對低電壓電機不應低于0.5M）；
怎樣處理數(shù)控液壓機的位移問題呢？反常一般反映在以下三個方面：傳感器，放大器單元和體系設定問題，因而，保護進程主要分為三個過程。
1、查看體系設置：工作站中的顯現(xiàn)屏顯現(xiàn)執(zhí)行器的行程僅為10mm，正常狀況應為50mm，因而需求考慮體系，假如設置有問題，則需求重置體系。將數(shù)控液壓機執(zhí)行器的行程重置為+50mm后，它坐落工作站中，顯現(xiàn)板上的顯現(xiàn)值依然不正確，因而以為僅重新定動體系能夠處理問題。
伺服電機是指在伺服壓力機系統(tǒng)中控制機械元件運轉的發(fā)動機，是一種補助馬達間接變速裝置。伺服電機可以控制速度，位置精度很準確，可以將電壓信號轉化為轉矩和轉速以驅動控制對象。伺服電機轉子轉速受輸入信號控制，并能很快的反應，在自動控制系統(tǒng)中，用作執(zhí)行元件，且具備機電時間常數(shù)小、線性度高等特性，可把所收到的電信號轉換成電動機軸上的角位移或角速度輸出。分為直流和交流伺服電動機兩大類，其主要特點是，當信號電壓為零時無自轉現(xiàn)象，轉速隨著轉矩的增加而勻速下降。
伺服壓力機中伺服電機的優(yōu)勢如下：
1、節(jié)約能耗
數(shù)控液壓機統(tǒng)總體控制中沒有比例伺服閥或比例泵環(huán)節(jié)，具有節(jié)約能耗、噪聲低、溫升小、柔性好、效率高、維修方便等優(yōu)點。
2、噪聲低
油泵一般采用內(nèi)嚙合齒輪泵或葉片泵，傳統(tǒng)機器一般采用軸向柱塞泵，在同樣的流量和壓力下內(nèi)嚙合齒輪泵或葉片泵的噪聲較低。在壓制和回程時電機在額定轉速下運行，其排放噪聲較低。在滑塊快降及滑塊靜止時，伺服電機轉速為0，所以機器基本沒有噪聲排放。
3、發(fā)熱少，減少成本
由于數(shù)控液壓機液壓系統(tǒng)無溢流發(fā)熱，在滑塊靜止時無流量流動，故無液壓阻力發(fā)熱，其液壓系統(tǒng)發(fā)熱量較少。由于系統(tǒng)發(fā)熱量少，大多數(shù)設備可不設液壓油冷卻系統(tǒng)，部分發(fā)熱量較大的可設置小功率的冷卻系統(tǒng)。
1、如使用非焊接式機身，不建議購買
市場上很多通過螺栓螺母組裝起來的手動龍門框架液壓機，這是一般機身不穩(wěn)，易出事故，其次因為是非精密組裝，活動梁平面與活塞桿不垂直，直接的結果就是容易導致把零件壓斜。
2、若液壓缸和液壓泵的接頭非通用接頭，不建議購買
簡單的說，一旦缸或泵損毀，無法在市場上買到替代品，只能尋助廠家。
3、如50噸以上的龍門框架液壓機未使用快速缸，不建議購買
伺服壓力機的突然失載和其他設備失載情況是類似的，由于液壓缸中已經(jīng)儲存了很大能量的油液，所以一旦突然釋放的話就會造成失載。這是一種很嚴重的故障，對此應該如何處理呢？
一方面可以增加液體彈性能貯存量，通常來說，其液壓缸中油液的高度和其中存儲的彈性勢能是成反比的，所以當機器突然失載后，可以在機器的任務臺和下模具的間隙間加一個墊板，使得橫梁的工作行程上移，從而降低油缸缸中油液的高度。
或者是在液壓缸活塞和橫梁間隙中加一個可動墊塊，當機器向下運動時，活塞與橫梁就能實現(xiàn)同步下落。但是加壓后的話，活塞會因為墊塊的作用而先回升，起到了增加液體彈性勢能的貯存量的作用。正是因為伺服壓力機油液的高度降低了，所以能量也不會突然釋放。