液壓系統(tǒng)在使用中油液的注意事項(xiàng)/液壓系統(tǒng)的污染情況如下:液壓傳動(dòng)的介質(zhì)污染的原因主要有哪幾個(gè)方面/液壓油液被污染的原因是很復(fù)雜的，大概有以下幾個(gè)方面。
　　1.殘留物的污染，主要指液壓元件及管道，油箱在制造，儲(chǔ)存，運(yùn)輸，安裝，維修過(guò)程中，帶入沙粒，鐵屑，磨料，焊渣，銹片，棉紗和灰塵等，雖然經(jīng)過(guò)清洗，但未清洗干凈而殘留下來(lái)造成液壓油液污染。
　　2.侵入物的污染，液壓傳動(dòng)裝置工作環(huán)境中的污染物，例如空氣，塵埃，水滴等通過(guò)一切困可能的侵入點(diǎn)，如外露的活塞桿，油箱的通氣孔和注油孔等侵入系統(tǒng)造成液壓油液的污染。
　　3.生成物的污染，主要指液壓傳動(dòng)系統(tǒng)在工作過(guò)程中產(chǎn)生的金屬微粒，密封材料磨損顆粒，涂料 ，水分，氣泡及油液變質(zhì)后的膠狀物變質(zhì)等造成的液壓油液污染。
如何控制油液的污染:
　　1.防止，減少外來(lái)污染，液壓傳動(dòng)系統(tǒng)在裝配前，后必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的清洗，在加注和排放液壓油以及對(duì)液壓系統(tǒng)拆裝的過(guò)程中，應(yīng)保持容器，漏斗，管件，接口等的清潔，防止污物進(jìn)入。
　　2.過(guò)濾，進(jìn)行過(guò)濾，濾除系統(tǒng)產(chǎn)生的雜質(zhì)，過(guò)濾越精細(xì)，則液液清潔度等級(jí)越高，元件的使用壽命會(huì)越長(zhǎng)，應(yīng)在液壓系統(tǒng)相應(yīng)部位安裝適當(dāng)精度的過(guò)濾器，并且要定期檢查，清洗或更換濾芯。
　　3.控制液壓油液的使用溫度，液壓油液的工作溫度過(guò)高會(huì)加速其氧化變質(zhì)，生產(chǎn)生各種生成物，縮短使用壽命期限，所以要限制液壓油液的最高溫度使用情況，液壓系統(tǒng)要求理想溫度為15-55℃，一般不得超過(guò)60℃。
　　4.定期檢查，更換油壓油液，應(yīng)根據(jù)液壓設(shè)備使用說(shuō)明書的要求和維護(hù)保養(yǎng)規(guī)程的有關(guān)規(guī)定，按照該公司的系統(tǒng)使用說(shuō)明書進(jìn)行更換液壓油液，清洗液壓油箱，沖洗液壓系統(tǒng)管道及液壓元件。
　　5.防水，排水，油箱，油路，冷卻器管路，儲(chǔ)油容器等應(yīng)密封良好，不滲漏，油箱底部應(yīng)設(shè)排水閥，受到污水物的油液呈現(xiàn)乳白色，應(yīng)采取分離水措施。
　　6.防止空氣進(jìn)入，合理使用排氣閥，保證液壓系統(tǒng)，尤其是液壓泵吸油管路完全密封，系統(tǒng)回油盡量遠(yuǎn)離液壓泵吸油口，為回油中的空氣逸出提高充分的時(shí)間，回油管管口應(yīng)為斜切面并拉伸入油箱液面以下，減少液流沖擊。

     數(shù)控單柱液壓機(jī)就是通過(guò)對(duì)材料施加一定大小的壓力來(lái)進(jìn)行工作的，但若是它的壓力不夠的話，設(shè)備的使用效果就會(huì)因此下降。我們比較好奇的是什么原因?qū)е聰?shù)控單柱液壓機(jī)的壓力會(huì)不夠標(biāo)準(zhǔn)？具體分析一下。
     數(shù)控單柱液壓機(jī)之所以會(huì)壓力不夠，很可能是由于設(shè)備中的某個(gè)閥芯沒(méi)有關(guān)嚴(yán)所造成的，比如說(shuō)系統(tǒng)、主缸等，所以接下來(lái)的工作就是對(duì)數(shù)控單柱液壓機(jī)的這兩方面進(jìn)行檢查，看是否有被卡住的情況。首先要檢查的是液壓機(jī)的系統(tǒng)，主要看里面的閥芯是否卡主；然后是主缸的，就是在滑塊快下和慢下的時(shí)候電磁閥燈亮的部件。
     找到問(wèn)題的根源之后，只需將相應(yīng)的部件拆卸下來(lái)并將異物取出就可以了，拆的時(shí)候要記得模具合起來(lái)，這樣可以避免拆錯(cuò)。

      (1)管坯加熱溫度應(yīng)相宜、平均，以避免因?yàn)榧訜岵划?dāng)而引起的種種缺陷，減少工具和軋制能量消耗，從而進(jìn)步四柱液壓機(jī)管坯加熱的出產(chǎn)率和坯塊的質(zhì)量，所謂加熱速度就是管坯加熱時(shí)的溫度升高的速度管坯的加熱溫度應(yīng)根據(jù)最有利于金屬塑性變形的溫度區(qū)間來(lái)確定
　　(2)四柱液壓機(jī)金屬的導(dǎo)熱性和加熱時(shí)的熱應(yīng)力在加熱初期，管坯表面和中央溫度不一致，要靠金屬內(nèi)部導(dǎo)熱才能使管坯的內(nèi)外溫度平均。

　   1、可用溶劑進(jìn)行清洗。一般來(lái)說(shuō)，常用溶劑有三氯化乙烯、油漆稀釋劑、甲苯、汽油、四氯化碳等。由于這些溶劑都有一定的毒性并且容易著火，所以在清洗后應(yīng)盡快清除溶劑。
　　2、也可使用人工清洗及物理方法清洗。
　　A、用毛刷清掃：應(yīng)采用柔軟毛刷除去濾芯的陽(yáng)垢，過(guò)硬的鋼絲刷會(huì)將網(wǎng)式、線隙式的濾芯損壞，使燒結(jié)式濾芯燒結(jié)顆粒刷落，并且此法不適用于紙質(zhì)濾油器。

     液壓機(jī)的工作原理告訴我們，液壓機(jī)在工作過(guò)程中難免會(huì)出現(xiàn)壓力過(guò)大的現(xiàn)象，因?yàn)閴毫^(guò)大而引起的一系列狀況，我們稱之為液壓機(jī)壓力過(guò)載現(xiàn)象。但是我們不能明明知道這種情況會(huì)發(fā)生，還是任由他發(fā)生了，所以在設(shè)計(jì)液壓機(jī)之初，為了將這個(gè)問(wèn)題的傷害程度降到最低，我們都會(huì)設(shè)置有液壓過(guò)載保護(hù)系統(tǒng)。
    液壓機(jī)的液壓過(guò)載保護(hù)系統(tǒng)經(jīng)過(guò)了很多代的更換，機(jī)械液壓機(jī)中老式的過(guò)載保護(hù)裝置，如壓塌塊式，由于不能準(zhǔn)確地發(fā)訊和有效地保護(hù)機(jī) 床，并且更換非常麻煩，因而逐漸被淘汰。取而代之的是卸荷迅速、恢復(fù)也較快的液壓過(guò)載 保護(hù)系統(tǒng)。
    當(dāng)裝模高度調(diào)整不當(dāng)或出現(xiàn)雙料時(shí)，壓力機(jī)會(huì)過(guò)載。這時(shí)液壓缸內(nèi)壓力急劇升高，卸荷閥高壓腔壓力大于背壓腔背壓，推動(dòng)活塞下移開(kāi)啟回油口，液壓油快速泄回油箱。滑塊在平衡器的作用下，上移20mm，保護(hù)壓力機(jī)和模具不受損傷；同時(shí)壓力繼電器和行程開(kāi)關(guān)動(dòng)作，切斷離合器控制線路，壓力機(jī)停止；電磁閥關(guān)閉氣源并且快速排掉卸荷閥背壓腔空氣， “正常”指示燈滅，“卸荷”指示燈亮，壓力機(jī)不能開(kāi)動(dòng)。
    液壓機(jī)的壓力過(guò)載現(xiàn)象雖然有保護(hù)系統(tǒng)，但是如果超過(guò)這個(gè)保護(hù)的范圍，對(duì)于液壓機(jī)的傷害是相當(dāng)大的，所以我們?cè)谄綍r(shí)使用液壓機(jī)的時(shí)候一定要按照規(guī)范操作，保證液壓機(jī)能夠正常的工作。

 (1）操控方法的挑選
　　選用液壓體系與電氣體系相結(jié)合的操控方法。具有調(diào)整、手動(dòng)、半自動(dòng)三種工作方法，可完成定壓、定程兩種加工技術(shù)；
（2）液壓體系：
　　液壓油路選用封閉式回路，供油方法選用變量泵供油，液壓操控元件選用插裝閥方式。對(duì)于液壓機(jī)快進(jìn)時(shí)供油缺乏以及工進(jìn)時(shí)的高壓特性，體系應(yīng)設(shè)有補(bǔ)油和卸壓設(shè)備；
（3）電氣操控：
　　選用繼電器、行程開(kāi)關(guān)、接觸器、手動(dòng)按鈕等元件進(jìn)行手動(dòng)、半自動(dòng)操控；

（4）四柱液壓機(jī)主機(jī)：
　　主機(jī)布局方式選用“三梁四柱”的方式，主缸和頂出缸為履行元件。

液壓機(jī)液壓系統(tǒng)進(jìn)水的途徑：
1、機(jī)械故障如密封不好，冷卻盤管滲漏使水進(jìn)入油中；
2、在濕熱的氣候下，油箱呼吸而帶入；
3、工作環(huán)境潮濕，雨、雪，融冰產(chǎn)生水的污染。
解決方法：
1、加強(qiáng)油中水含量的監(jiān)測(cè)；
2、室外使用的液壓設(shè)備，最好用防風(fēng)雨帳篷；
3、加強(qiáng)系統(tǒng)密封措施、防水進(jìn)入。油箱呼吸孔裝干燥器；
4、有條件的系統(tǒng)可安裝"超級(jí)吸附型"干燥過(guò)濾器。

     液壓油是工程機(jī)械液壓元件必不可少的介質(zhì)之一。當(dāng)液壓機(jī)的液壓油使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)變質(zhì)而需要更換時(shí)，我們都會(huì)認(rèn)為，只要將液壓油箱內(nèi)的油放光、加滿新的液壓油即可。但是，液壓機(jī)的液壓油管和液壓控閥中還殘留著許多的液壓油，設(shè)備使用是新舊油混合使用會(huì)加快新油變質(zhì)的速度。

YT41系列臺(tái)式單柱壓裝液壓機(jī)

     正確的換油步驟應(yīng)首先把以前的的殘留在液壓機(jī)液壓油箱中的液壓油給放掉，然后清洗干凈油箱再加入新的液壓油。接著拆下回路總管，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后低迷運(yùn)轉(zhuǎn)，是油泵工作，分別操作個(gè)機(jī)構(gòu)，靠液壓機(jī)的液壓油將回路中的舊油逐一排除，直至回油總管有新油流出為止，最后將回油總管與油箱鏈接，往油箱中補(bǔ)充新液壓油至規(guī)定位置。

       四柱液壓機(jī)液壓卡緊的原因：壓力油液流經(jīng)液壓閥圓柱形滑閥結(jié)構(gòu)時(shí)，作用在閥芯上的徑向不平衡力使閥芯卡住，稱為液壓卡緊。液壓系統(tǒng)中產(chǎn)生液壓卡緊是由于滑閥運(yùn)動(dòng)副幾何形狀誤差和同軸度變化使閥芯產(chǎn)生徑向不平衡力的結(jié)果。
        四柱液壓機(jī)液壓卡緊的危害：輕微的液壓卡緊使閥芯移動(dòng)時(shí)摩擦阻力增加，嚴(yán)重的可導(dǎo)致所控制的系統(tǒng)元件動(dòng)作滯后，使液壓設(shè)備發(fā)生故障。當(dāng)液壓卡緊阻力大于閥芯移動(dòng)力時(shí)，閥芯便會(huì)被液壓卡死，無(wú)法移動(dòng)。如果液壓閥芯的移動(dòng)是以電磁力驅(qū)動(dòng)的，一旦發(fā)生閥芯被液壓卡死，交流電磁鐵極易損壞。液壓卡緊會(huì)加速滑閥的磨損，降低元件的使用壽命。
      四柱液壓機(jī)液壓卡緊如何消除：應(yīng)提高液壓油的清潔度，減少顆粒性污染物進(jìn)。人閥芯與閥孔配合面的幾率。要保證閥芯和閥孔的 配合精度。裝配、 安裝滑閥時(shí)，保證緊定。

     當(dāng)液壓機(jī)在進(jìn)行快速的上行下行，或者是保壓回程的時(shí)候他都會(huì)有一個(gè)壓力和流量的變化，要是壓延機(jī)他的油量需求有不一樣的變化，那么我們就要用溢流閥來(lái)對(duì)流量還有壓力進(jìn)行調(diào)節(jié)，這樣電機(jī)他的輸出率是不變，這樣就會(huì)有很大的浪費(fèi)。
     那么我們應(yīng)該要怎樣來(lái)做到節(jié)能減少浪費(fèi)呢，這個(gè)設(shè)備是由控制電路、濾波電路還有整流電路和逆變電路來(lái)組成的，這樣他的整個(gè)功能就是經(jīng)過(guò)整流來(lái)把交流點(diǎn)變?yōu)橹绷麟姡€可以把逆變變成不一樣的頻率來(lái)把電能都輸送給電機(jī)，這樣就可以很好的來(lái)利用變頻調(diào)速設(shè)備。進(jìn)而達(dá)到威力液壓機(jī)械四柱液壓機(jī)節(jié)能的終的目的。