龍門液壓機的齒輪泵也有些缺點值得關注，例如流量和壓力脈動大、排量不可調、噪聲也較大。齒輪泵按其咬合方式可分內外兩種齒輪泵。龍門液壓機中，內齒輪泵結構緊湊、運轉平穩、噪聲小、有良好的高速性能，但加工復雜、流量脈動大、高壓低速時容積效率低；外齒輪泵工藝簡單、加工也方便。所以目前應用較多的是外咬合漸開線直齒形的齒輪泵。
     龍門液壓機中，外齒輪泵主要裝在泵體，齒輪軸和兩側端蓋架構。在泵體內，由這對互相咬合的齒輪、齒輪兩端的端蓋及泵體相配合，把泵體內部分為左右兩個互不相同的容腔。當主齒輪旋轉時，在右腔由于一對對輪齒脫開，使密封工作腔容積不斷增大，形成局部真空，油箱內的油液在大氣壓的作用下被吸入右腔，填滿輪齒脫開時形成的空間，這一過程為齒輪泵的吸油過程。隨著齒輪的旋轉，吸滿的油液被帶往左腔，由于一對對輪齒相繼咬合，使密封工作容積不斷減小，齒間的油液被擠壓出來排往系統，這就是齒輪泵的排油過程。
    龍門液壓機的外齒輪泵排量可以近似地看作是兩個齒輪齒間的工作容積之和。若齒輪齒間的工作容積等于輪齒的體積，則齒輪泵的排量就等于一個齒輪的齒間容積和其輪齒體積總和的環形體積。