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國內(nèi)造船業(yè)油壓機在漢投入生產(chǎn)
 
二十七號前，武漢重工鑄鍛有限企業(yè)廠房內(nèi)，在巨型操作機手臂靈巧傳遞下，1250℃高溫的鋼錠被安放在油壓機墊板上，隨著壓頭上下位移，很紅的鋼錠剎那成為和好的成塊的面般軟和，不到非常鐘一只90噸船軸就已基本遏抑成型。這是該企業(yè)投入生產(chǎn)的自由鍛油壓機的作品，而這部8000噸的油壓機，也是我國造船行業(yè)的一只“巨無霸”。 
武漢重工總經(jīng)理沈成義紹介，8000噸壓機適合使用于各種自由鍛造工藝，如拔長、沖孔、掉轉(zhuǎn)等，可拔長150噸鋼錠、鐓粗90噸鋼錠。該機器投入生產(chǎn)后，企業(yè)能出產(chǎn)5000TEU（20英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱）以上集裝箱船、30萬噸以上大型船用軸系、舵系鍛件和槳軸全套產(chǎn)品，以及火電、水電、核能發(fā)電、風(fēng)電、冶煉金屬、化工等非船行業(yè)的大型鍛件。 
據(jù)獲悉，到現(xiàn)在為止我國船只重工行業(yè)壓機噸位存在廣泛不高，固然國內(nèi)一點非造船鑄鍛行業(yè)，早已萌生兩萬噸以上壓機，但相形專業(yè)船只裝備業(yè)制造的產(chǎn)品，還有非常大差距。
“項目投入生產(chǎn)后，企業(yè)可以為國內(nèi)不論什么船型組成一套出產(chǎn)。”該項目總負責(zé)人徐杰紹介，從1800噸的水壓力機到現(xiàn)在8000噸的油壓機，武漢重工在軸、舵系列產(chǎn)品上已經(jīng)具有一條龍的組成一套有經(jīng)驗，徹底突破了企業(yè)只能為18萬噸船只供給組成一套的瓶頸。
“武漢重工已經(jīng)邁入超大型鍛鑄公司行列。”中國船只重工集團企業(yè)計劃部主任劉越覺得，該油壓機的誕生，將提高我國船只業(yè)重大裝備的加工制作有經(jīng)驗，也能上限的滿意我國大型鍛件需要。
 
 
 
 
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